17/08/2012 9:18:05, Publicada en Variedades

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El presidente del Colegio de Ingenieros explicó que entre 80% y 90% de los puentes del país presentan deterioro.

Después del desplome del puente de Cúpira, Tarek William Saab, gobernador del estado Anzoátegui, informó que junto con la Guardia Nacional activaron un dispositivo de seguridad con cuatro sitios de atención vial, patrullaje de rutas y puntos de control con Protección Civil, Bomberos, Guardia Nacional y Tránsito. “Exhortamos a todos los usuarios de esta vía que hagan sus viajes en horas diurnas, ya que el trayecto sufre un incremento de 5 a 6 horas”, dijo el gobernador.

Gabriel Laclé, presidente de la Cámara de Turismo, indicó que lo ocurrido en Cúpira complica el ya afectado turismo en la región pues aunque hace dos semanas la ocupación hotelera llegó a estar en 80%, esa cifra se desplomó por la situación climática. Indicó que el problema no está sólo hacia el centro del país pues han tenido que suspender planes vacacionales que se desplazan desde el sur ya que la vía está inundada e intransitable.

Los números que manejan tanto Fedecámaras-Anzoátegui como la Cámara de Comercio de Barcelona indican que 70% de los productos que se distribuyen en la región provienen del centro de Venezuela, por lo que el desvío que deben tomar los vehículos de carga pesada incrementará los precios. Gustavo Ramos, presidente de la Cámara de Comercio, indicó que los rubros que más causan preocupación son los alimentos pues quienes los expenden deben surtirse en un promedio de tres veces por semana.

Remo Di Marcantonio, presidente de Fedecámaras en la región, dijo que aunque el efecto real se medirá con el paso de los días hay que tomar en cuenta que inclusive mucho material para la industria y el comercio se obtiene por importación que llega al puerto de La Guaira y luego es trasladada a Anzoátegui.

Refirió que en plena temporada vacacional se espera más movilización de personas lo que a su vez incrementa las ventas en restaurantes, lugares de recreación y sitios nocturnos, pero sin paso hacia la entidad habrá importantes pérdidas. Se calcula que en tres días haya paso para vehículos livianos, pero la carga pesada deberá continuar tomando el desvío de la Troncal 11.

No hay boletos

Marisol Ramos, administradora del Terminal de Puerto La Cruz, indicó que las unidades presentan un retraso entre 4 y 5 horas.

Las líneas de autobuses no están vendiendo pasajes para Caracas, por lo que los usuarios deben comprar hasta Maracay o Valencia y de allí devolverse a la capital del país. No han recibido denuncias de incremento en el precio de los boletos.

Líneas de carritos por puesto que operan en terminales privados seguirán realizando viajes e inclusive reportan un importante aumento en la venta de pasajes. Si bien hasta ahora no ha habido reporte de alza en los costos, el conductor Edgar Ferrera dijo que probablemente se vean obligados a hacerlo porque antes hacían al menos dos viajes al día, ahora sólo hacen uno y que se exponen a deteriorar el carro y a la inseguridad porque en esa vía alterna hay muchos piratas de carretera.

En cuanto al aeropuerto, el viajero Rafael Nadbour indicó que fue muy temprano a tratar de comprar un boleto hacia Maiquetía y fue imposible. “Llegué a las 5:00 am y había alrededor de 300 personas en cola; me dijeron que la gente estaba buscando pasajes desde la madrugada”.

Reparado en 2010

En abril de 2010 se realizaron trabajos de rehabilitación en el puente de Cúpira. En aquella oportunidad Gustavo Cadenas, representante de la empresa contratada por el Ministerio de Obras Públicas y Viviendas, señaló que el problema se originó por la socavada de las bases de las aletas (que datan de 50 años) a consecuencia del curso de las aguas del río, reseñó el diario El Tiempo.

Explicó que debido a las lluvias anuales el río perdió su curso original y ahora las aguas confluyen en las bases del muro. El presidente del Colegio de Ingenieros de Venezuela, Enzo Betancourt, manifestó que los problemas que presenta la vialidad en todo el territorio se debe a falta de mantenimiento por parte del Ejecutivo y a las decisiones de centralizar la ejecución de las obras.

“El deterioro en el caso de los puentes alcanza entre 80% y 90%, mientras que las fallas en las vías está entre 60% y 70% de las carreteras y autopistas. La totalidad de la infraestructura vial está sin mantenimiento inclusive en obras importantes como el puente sobre el lago de Maracaibo o el de Angostura”, advirtió. Indicó que los problemas en la infraestructura se agravaron después de que el Gobierno adoptó la medida de revertir la transferencia de competencias a gobernaciones.

Fuente. http://www.el-nacional.com